Le transport aérien, c’est un peu la colonne vertébrale du commerce mondial. Rapide, fiable, ultra-connecté, il relie les entreprises entre elles à travers les continents. Mais soyons honnêtes : organiser un envoi par avion, gérer les formalités douanières, suivre les colis, garantir une livraison sans accrocs… ce n’est pas toujours
Chaque année, de nombreuses entreprises sont confrontées à des litiges internationaux causés par des erreurs contractuelles lors de leurs opérations d’exportation. Plus de 60 % de ces litiges découlent d’une mauvaise compréhension des responsabilités entre vendeur et acheteur. Les conséquences sont juridiques, opérationnelles et financières. Pour atténuer ces risques, l’intégration
Dans le domaine du transport international, le médical n’a pas droit à l’erreur. Produits sensibles, délais critiques, exigences réglementaires strictes : chaque expédition doit être planifiée au millimètre. Et pour les PME françaises qui exportent vers l’Afrique, la complexité logistique peut vite devenir un frein. Entre la gestion des formalités
De plus en plus de PME françaises se tournent vers l’Afrique pour développer leurs activités à l’export. Marchés dynamiques, opportunités sectorielles, forte demande locale… sur le papier, tout semble aligné. Mais dans les faits, exporter vers l’Afrique n’est jamais un long fleuve tranquille. Procédures douanières complexes, logistique parfois imprévisible, écarts
Pourquoi le transport maritime reste incontournable pour les PME exportatrices ? Avec la mondialisation qui s’intensifie, les PME françaises doivent composer avec des échanges plus rapides, des coûts instables et une pression constante sur leur logistique. Résultat : elles doivent trancher entre vitesse, fiabilité et budget serré pour rester dans
L’optimisation des droits de douane, ça sonne un peu technique, voire intimidant, non ? Entre les règlements, les sigles, les formulaires… on s’y perd vite. Et pourtant, pour une PME, bien gérer ses droits à l’import et à l’export, c’est un levier hyper puissant. Un peu comme régler les voiles
Remplir une déclaration en douane, c’est un peu comme remplir un long formulaire administratif dans une langue étrangère. Entre les codes, les procédures et les délais, difficile de ne pas s’y perdre. Pourtant, ces démarches sont essentielles pour toute entreprise qui importe ou exporte des marchandises. La bonne nouvelle ?
Face à l’essor des échanges internationaux, de plus en plus de PME françaises franchissent le pas de l’export hors Union Européenne. Cette dynamique s’explique par la recherche de relais de croissance, la diversification des débouchés commerciaux, ainsi que les opportunités offertes par certains marchés émergents. Dans ce contexte, le transport
Exporter des marchandises hors de l’Union européenne ne se résume pas à charger un camion et à signer une facture. Avant même de penser à l’acheminement, une étape essentielle doit impérativement être anticipée : le dédouanement à l’export. Il s’agit d’une procédure réglementaire qui formalise la sortie des marchandises du
Toute entreprise qui importe ou exporte des marchandises hors de l’Union européenne doit disposer d’un numéro EORI. Ce code, souvent mal connu des dirigeants de PME, est pourtant indispensable pour éviter tout blocage en douane. Voici un guide clair et complet pour comprendre à quoi il sert, et comment l’obtenir